泰兴市城市综合交通规划：打造便捷高效的交通网络

《泰兴市城市综合交通规划(2021-2035年)》的发布标志着泰兴市在交通基础设施建设方面迈出了重要一步。该规划涵盖了泰兴市的行政管辖范围，总面积1169.6平方公里，重点研究的区域为市中心城区。规划的核心目标是将泰兴建设成为一个跨江联动的枢纽城市，致力于实现便捷高效的交通网络和生态宜居的生活环境。

铁路与公路网络的构建

在铁路方面，泰兴市将形成“四线汇集”的铁路网布局，包括沪渝蓉高铁、盐泰锡常宜城际铁路、常泰城际新长铁路等，确保市域内外的快速连接。市域内的铁路站点布局将设立“两主一辅”，其中沪渝蓉高铁黄桥站和盐泰锡常宜铁路泰兴站为主要站点，新长铁路泰兴东站作为辅助站点。

公路方面，规划将形成“两横三纵”的高速公路网布局，提升现有的高速出入口数量，从5个增加至11个，新增的高速出入口将分布在周边镇区，方便居民出行。同时，市域内的国省干线公路网也将得到完善，形成“五横九纵”的布局，进一步提升交通通达性。

水运与航空交通的发展

在水运方面，泰兴市将依托长江一级航道，打造高品质现代化港口，推动内河港口的转型升级，形成干支相通的航道网络，提升水运的综合服务能力。规划中还将设立5个公用作业区，推动港口的集约化和现代化管理，促进港区的错位发展。

航空方面，泰兴市规划建设一处A型通用机场，位于张桥镇与虹桥镇交界区域，旨在培育通用航空产业，近期将建设通用机场，未来将发展为航空物流机场，提升货运能力。

客运枢纽与城市道路系统的完善

在客运枢纽方面，规划形成2个一级综合客运枢纽、2个二级综合客运枢纽和7个三级综合客运枢纽，确保市民出行的便利性。一级综合客运枢纽包括泰兴站和黄桥站，二级枢纽则为黄桥公路客运站和虹桥公路客运站，三级枢纽则涵盖市域内多个汽车客运站。

城市道路系统方面，中心城区将形成“两纵两横，井字放射”的快速路网格局，主干路网将适应“一城两区、两廊三轴”的城市空间结构，次干路网将进一步加密，以提高交通效率，支撑城市的快速发展。

公交与慢行系统的建设

在公共交通方面，中心城区规划形成“三横三纵”的公交优先通道系统，并设立13个公交场站，提升公共交通的服务能力。同时，慢行系统也将得到重视，规划打造“两廊、三环、多联、多园”的绿道网络，促进市民的休闲与健身活动。

此外，停车系统的规划也将注重绿地和广场的地下空间复合利用，预控76处停车场，提供1.2万个泊位，并为充电桩的安装预留条件，进一步提升城市的交通便利性和环保性。

随着《泰兴市城市综合交通规划》的实施，未来泰兴市的交通基础设施将得到显著提升，为市民提供更加便捷、高效的出行选择，推动城市的可持续发展。

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